横浜マラソン２０２２　参戦記

ブログタイトルについて

はじめまして。まーさや です。投資収入を使って、趣味であるマラソンを楽しんでます。

記念すべき初投稿は、2022年10月30日に横浜市で開催された「横浜マラソン２０２２」の参戦記をお送りします。

が、その前にブログタイトルの「走るお金の自習室」について、少し書いておこうと思います。

「走る」マラソン＋「お金の自習室」投資の勉強・実践

タイトルは「走る」と「お金の自習室」を合体させた名前になっています。僕の趣味はマラソンですが、このマラソンというスポーツ、ただ走るだけのスポーツなんですが意外にお金がかかります。

もちろん、家の近くをただ走るだけなら費用0円でできます。しかし、シューズやウェア、サプリ等にこだわり出したり、遠方の大会に出るようになると、どんどんお金がかかるようになります。

それでも走りたいと思える魅力があるスポーツですし、趣味（浪費）は人生に潤いを与えてくれます。

そうは言っても、多くはない給料からマラソンにばかり、お金を使うことはできません。そこで、毎月の給料ではなく、投資で得た収入の範囲でマラソンをやっていこうと思いました。

マラソンについては、大会レポや旅先でのランニング（旅ラン）。投資については、まだ日々勉強中ですが、勉強した内容を自分自身の備忘録としてブログ記事にしていきます。

「走る」（マラソン）＋「お金の自習室」（投資の勉強・実践）＝「走るお金の自習室」をよろしくお願いします。

横浜マラソン２０２２について

コース　

みなとみらいや元町のど真ん中を走り、普段は立ち入れない首都高速道路も走れるコースとなっています。

補給食はエナジージェルのMag-onにしました。カフェインの有無で分けて左右のポケットへ。９ｋｍ毎くらいを目処に補給するつもりです。

スタート会場（パシフィコ横浜）への移動

横浜マラソン２０２２の出場者数は、約２.2万人。僕が経験した中で最大規模の大会です。鶴見から桜木町までの電車は通勤ラッシュ並みの混雑を予想していましたが、意外にも車内はゆったり。体力温存できました。それでも車内はランナーばかり。テンションが上がってきます。

桜木町駅に到着すると、さすがに人、人、人。ランナーがいっぱいいます。

桜木町からはランナーが同じ方向を目指して歩いているので、迷うことなく荷物預け＆更衣会場のパシフィコ横浜に到着できました。

手荷物預け

今回、アスリートビブス（ゼッケン）、参加賞のTシャツは６色からランダムに割り当てられており、手荷物預け場と給水テーブルも色指定で分散化が図られています。そして、手荷物預け会場への入口も色毎に指定されていました。そのおかげもあって、入場はスムースです。

入口で健康チェック済のQRコードをかざし、パシフィコ横浜へ入ります。着替えはホテルで済ませてきたので、上着を脱ぐだけですが、ここで、携行品の最終確認。僕、まーさやは今まで何度もやらかしてきましたから。持っていくべきもの（計測チップ）を着け忘れたり、預けるべきもの（イヤーウォーマー）を身につけたままだったり。

預ける荷物は自分で置き場所を決めるスタイルです。場所を忘れないように写真を撮っておきます。

スタートブロックへの移動

荷物を預け、身軽になると徐々に戦闘モードに入っていきます。今日は横浜マラソンという大規模大会。スタートブロックまでが遠いです。ただ、みなとみらいの街を抜けていくので観光気分になり、それを感じませんでした。

横浜マラソン２０２２　スタート〜フィニッシュ

スタート！8時30分号砲

今回はBブロックでしたが、スタートセレモニーが全く聞こえません。すると、前方から拍手が沸き起こります。時計を見ると８：３０。「ん？スタートしたのかな？」といった感じで、ちょっと残念。

みなとみらいを抜け山下公園のあたりに来ると、再び渋滞が激しくなり、接触事故の危険があるため、撮影は控えました。街路樹の隙間からマリンタワーやホテルニューグランドを見て、改めて「横浜」を感じることができました。

単調な高架下区間

普段は車やバイクでないと入ることができない、高速道路の料金所を通過。「ようこそ首都高へ」の横断幕と電光掲示が温かくランナーを迎えてくれます。ただ、このゲートは長く厳しい戦いへのスタートゲートとなりました。公式に発表されていませんが、首都高を走る長さは１６ｋｍ程度と思われます。フルマラソンは４２．１９５ｋｍなので、１／３以上を占める距離です。

そんな楽しい折り返し区間も終わり、一方通行区間に入ると、いよいよ首都高の厳しさを感じるようになります。

一般道と首都高の違いは、

①沿道応援がない　マラソンで通行止めになっていますが、一般の方は入れません。沿道からの応援は、めちゃくちゃ力になるので、逆にそれがないのはめちゃくちゃツラい。

②景色が単調　首都高のコース脇は反対車線か防音壁です。ゴールである、みなとみらいにそびえ立つランドマークタワーは見えますが、走っても走ってもぜんぜん近づいてきません（笑）

③風が強い　「湾岸線」というだけあって、海に近く、また高架なので風の影響を強く受けます。

④路面が傾斜している　なんといってもこれです。自動車がカーブをスムースに通過できるように路面が内側に傾斜しています。これが何キロにも渡って続きます。

これらの特徴に加え、地味なアップダウンが何度もやってくることで、徐々に脚のライフが減っていきます。

首都高上で迎えた３０ｋｍの通過タイムは２時間３４分５５秒（１キロ５分１０秒）。目標タイムから１分５７秒遅れ。残り１２ｋｍをペースアップする余力は無く、目標タイムを３時間４０分以内に変更しました。

さらに首都高区間は続きます。傾斜した斜面と繰り返し来るアップダウン。ついに、脚が音を上げてしまいました。いわゆる「脚の売り切れ」です。このままだと足攣りを起こします。脚が攣ると、まともに走れなくなりますので、その前に走行停止して、ストレッチを入れます。借金をするようなものですね。また、登り部分を歩いたりもしました。これを「戦略的歩き」と僕は呼んでいます（笑）

そんな悲壮な状況でも、一歩一歩ゴールは近づいてきます。ランドマークタワーも明らかに近づいてきました。そして、電光掲示で長かった首都高も終わりが報されました。

そんな時、コース脇のスタッフの方から「ガンダム見えるよ！」の一言が。

山下公園付近では木々に阻まれ見えず、諦めていたガンダムが、距離はあるものの首都高から見えたのです！！これには絶大なパワーを貰えました。脚も心なしか軽くなったような、、、、のは気分だけでスピードは変わってませんでした（笑）。ガンダムが見えた付近、３５ｋｍ地点の通過タイムは３時間２分５５秒。下方修正した目標タイム３時間４０分にギリギリのタイムですが、既にタイムに気を配る余裕はなくなっていて、とにかくフィニッシュまで身体を運ぶことしか考えていませんでした。

再びミナト横浜〜みなとみらい区間　〜パシフィコ横浜を目指して〜

首都高を降りた後は、再び沿道の応援が復活。その数もゴールへ向かうにつれ、増えていきます。途中、同じランニングチームの方からの応援もあり、パワーをいただきます。

脚は限界に来ており、攣らないよう注意を払って、ストレッチをいれつつゴールを目指します。脚の自転車操業です（笑）

あんなに遠くに見えたランドマークタワーもすぐそこです。

赤レンガ倉庫の前を通過。観光ラン的には見どころですが、そんなことはどうでもよくなってます（笑）

荷物を預けた後、スタートブロックへの移動で通った、女神橋。あの時は全く気にならかかったのに、恨めしい上り勾配です。

フィニッシュ！！！

ゴールタイムは３時間４３分５２秒。走りながら下方修正したタイムすらもクリアできませんでした。

しかし、フィニッシュできた安堵感、42.195kmを走った達成感、目標から大きく遅れた悔しさ。色々な感情が入り混ざってうまく文章表現できませんが、フィニッシュゲートをくぐる時は、何度味わっても最高の瞬間です。

フィニッシュ後

フィニッシュ後は完走セット（給水、給食、タオル、完走メダルが入ってました）を受け取り、ランニングチームの仲間と少し談笑した後、荷物を受け取り、更衣。とてもスムースに済ませることができました。

更衣後は、飲食ブースで少し遅めの昼ごはん。最高！美味でした。

会計報告

最後に、今回の横浜マラソン参戦にあたり、かかった費用を計算してみます。

　　参加費（手数料込）　21,000円

　　交通費（新幹線、在来線）　20,560円　

　　宿泊費　7,140円

　　食費（エナジージェル購入費含む）　5,650円

　　お土産等　2,000円

　合計　54,350円

趣味（浪費）は人生に潤いを与えてくれるので、大いに楽しみたいですが、これから子どもの学費もかかってくるので、趣味に使うお金は投資収益で賄えるよう、しっかり学び、実践していこうと思います！

最後まで読んでいただいて、ありがとうございました！